忙了幾個月了，終於把專案搞定了，公司給了一筆獎金還放了一開箱文星期的假
所以我決定出門好好的玩個幾天
當然出門去玩的前置作業是必不可少的，尤其是訂飯店的價格和品質是很重要的
像我這次住的飯店是法克西飯店 - 釜山
價格還挺優的！品質也不錯！可以說是值回票價!
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商品訊息描述:
主要設施
- 19 間客房
- 24 小時櫃台服務
- 每日客房清潔服務
鄰近景點
- 位於中區
- 世界航海模型展示廳就在附近
- 龍頭山公園就在附近
- 釜山塔就在附近
- 釜山近代博物館就在附近
- 40 階文化旅遊主題街道就在附近
- 國際市場就在此區域
- PIFF 廣場就在此區域
- 南浦洞街就在此區域
- 札嘎其魚市就在此區域
- 釜山特麗愛美術館就在此區域
- 富平罐頭市場就在此地區
商品訊息簡述
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
據衛生福利部2015年發佈的統計公告，心臟病排名國內十大死因的第二位， 在民國103年奪走19,400條寶貴的性命，而造成心臟病死亡的主要原因之一即是急性心肌梗塞，以健保資料分析急性心肌梗塞與中風，同樣發現青壯族群發生率有上升的現象註，自民國98年到102年40到49歲的青壯族群心肌梗塞發生率增加了三成，顯示心血管疾病有年輕化的趨勢。
台大雲林心臟內科主任陳建鈞說明，心臟主要的三條血管為運送心臟血液與養分的通道，健康的動脈血管具有彈性且可以讓血液順暢流動，然而隨著人體老化，血管會逐漸硬化並且增厚，除了會導致狹心症，並會造成嚴重的心肌梗塞病況。
此外，個人不健康的生活作息以及多餘的膽固醇與脂肪，也可能會形成粥狀硬化斑塊，過多的斑塊將使冠狀動脈內腔狹窄或阻塞，任何導致心臟動脈血管的血流無法順利輸送氧氣與營養物質，皆稱為冠狀動脈心臟病(簡稱冠心病)。
陳建鈞醫師表示，早年冠心病的好發年齡落在50歲以上，現在冠心病發生於青壯年的案例卻屢見不鮮， 門診中曾有一名30歲的急性冠心症男性案例，某次開車突然感到胸悶，經檢查發現，這名患者心臟的主要三條冠狀動脈中的兩條已經阻塞高達95%，所幸當下緊急協助送往醫院治療才得以撿回一命。該名男性當時接受醫師建議使用全吸收式生物血管模架，術後冠狀動脈血管恢復暢通良好。
高級旅館全吸收式生物血管模架植入冠狀動脈阻塞處後，不僅可以解決心血管狹窄困擾，陳建鈞醫師進一步提到歐洲心臟學會公布的研究顯示，使用全吸收式血管模架的患者，在短期血管內皮修復的結果住宿優惠和傳統塗藥金屬支架一樣好，長期則會自然分解，恢復血管自然收縮與舒張的功能。
有別於塗藥金屬支架，全吸收式生物血管模架如同搭建房子的鷹架，在完成擴張血管任務之後，模架會分解成二氧化碳和水，於兩到三年內由人體吸收完畢，因此，金屬植入物不會永久殘留，也助於日後治療的便利性。
陳建鈞醫師提醒，具有高血壓、糖尿病、高膽固醇、具有家族史、壓力大或抽菸的民眾，要特別留意心臟的照護，不論是慢性或者急性胸悶、呼吸短促、冒冷汗等現象，都應及早諮詢專業醫師，進行手術後的患者也可慢慢恢復運動，唯有保持良好生活習慣才是積極保護心血管健康的不二法則。
鉅亨網新聞中心
央廣網北京2月1日消息（記者張棉棉）據中國之聲《新聞晚高峰》報道，走過2016年，見證了我國最大、最新的航天發射場——海南文昌衛星發射中心首次啟用，領略了長征五號、長征七號首飛任務，了解了天宮二號和神舟十一號太空對接，一件又一件的航天大事讓人目不暇接、驚喜連連，2017年，又會怎麼樣？翻開2017航天日曆，航天領域今年有哪些「小目標」等待實現？
4月天舟一號完成太空加油
天舟一號是全密封貨運飛船，起飛質量13噸，物資運輸能力6噸，採用兩艙構型，能夠將5噸貨物送到太空。中國載人航天工程(603698,股吧)辦公室副主任武平說：「長征七號運載火箭經過飛行驗證考核以後，上半年將用長征七號運載火箭發射天舟一號貨運飛船與天宮二號進行對接。」
天舟一號這次任務將驗證推進劑在軌補加技術，為未來我國空間站的建設搭橋鋪路。中國載人航天工程辦公室主任王兆耀表示：「貨運飛船天舟一號是我們國家全新的飛行器，主要承擔為空間站運送一些消耗物品，航天員的消耗品、吃的用的、推進劑、維修設備、維修器材和試驗載荷設備，並且下行銷毀一些空間站的廢棄物。」
就在1月，天舟一號貨運飛船出廠評審會已經召開，天舟一號通過出廠評審。這就意味着，天舟一號就這樣華麗麗地出生了！
7月左右北斗三號探測布局全球
從2012年底，北斗正式向全世界公開宣布提供服務，到現在，北斗衛星在天空中已完全建成由14顆組網衛星和32個地面站天地協同組網運行的北斗二號系統。2015年以來，我國又成功發射了5顆北斗全球導航試驗星，目前已完成試驗驗證，基本固化了北斗三號衛星的狀態。
根據北斗系統「三步走」發展戰略，北斗一號是有源定位；北斗二號是有源定位+無源定位，這種定位類似於GPS，可以覆蓋全球三分之一的地方；而北斗三號系統採取了星間傳輸、地基傳輸功能一體化設計，實現了高軌、低軌衛星及地面站的鏈路互通，最終將做到覆蓋全球，性能大幅提升，也就是在2020年前後完成35顆北斗衛星的組網。千里之行始於足下，今年7月左右，它將進行首次發射，實施數次一箭雙星發射，今年年內一共計劃發射6至8顆衛星，北斗衛星導航系統副總設計師李祖洪說：「我們要發展全球衛星導航系統，為全球用戶無償提供導航定位信號，全天候、全天時、高精度實現導航定位系統。」
12月前後嫦娥五號重啟探月新征程
從2013年年底嫦娥三號那隻胖兔子到月球以後，轉眼三年多過去了，現在它的弟弟嫦娥五號也要再次踏上月球的尋寶之旅。按計劃，它將於今年12月前後，由我國目前推力最大的長征五號運載火箭護送從中國文昌航天發射場啟程。
嫦娥五號相比3.8噸多的嫦娥三號來說，又胖了不少，有8.2噸。為什麼這麼胖？因為肩上的擔子重。嫦娥五號承擔我國探月工程「繞、落、回」三步走中最後一步任務，也就是在月球軟着陸及自動採樣返回，屆時，中國將成為全球第三個自主掌握月球探測返回技術的國家。嫦娥五號探測器系統副總設計師張伍說：「嫦娥五號的任務就是在月球指定區域着陸，然後採集兩公斤樣品，再返回地球。」（來源：央廣網）【作者：和訊獨家】【了解詳情請點擊:www.hexun.com】
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